Деревянный Ново-Петергофский мост (3 фото)

Описание старой фотографии: (б. Штиглицкий) — мост через Обводный канал в створе Лермонтовского проспекта Санкт-Петербурга. Соединяет Лермонтовский проспект с площадью Балтийского вокзала.
Ближайшая станция метрополитена — «Балтийская» (230 м).Первый мост был построен на этом месте в 1857 году. Это был деревянный трапецеидально-подкосный трехпролётный мост. В дальнейшем, с незначительными изменениями конструкции и ширины, мост ремонтировался в 1889 и 1909 годах. Последний ремонт был осуществлён по проекту, разработанному инженером К. В. Ефимьевым.
В конце 1920-х годов, в связи с намечавшейся прокладкой трамвайной линии по Лермонтовскому проспекту, возникла необходимость постройки нового моста.
Строительство железобетонного моста
Авторами моста выступили инженеры О. Е. Бугаева, Н. Е. Ермолаев, М. И. Жданов, а также архитектор К. М. Дмитриев. Архитектурное оформление моста было выполнено при участии главного архитектора Ленинграда Л. А. Ильина. Проект консультировал профессор Г. П. Передерий.
В ходе проектирования рассматривались несколько вариантов конструкции нового моста: однопролётного арочной системы, однопролётного рамно-консольной системы, трехпролётного неразрезной балочной системы и трехпролётного обычной балочной системы. К осуществлению был принят новый, пятый по счету, проект моста монолитной рамной конструкции.
Строительство моста осуществлялось в период с 1931 по 1932 года. В 1960 году, по предложению главного инженера Ленмостотреста П. П. Степнова перила моста, не отличавшиеся художественными качествами, заменены художественными чугунными решётками по проекту И. Н. Бенуа

Скрыть другие публикации