«Технологический институт-1» (7 фото)

Описание старой фотографии: - станция Кировско -Выборгской линии (№1) Петербургского метрополитена, открытая 15 ноября 1955 года в составе первой очереди Ленинградского метрополитена. Свое название станция получила от расположенного близко Государственного Технологического института. По конструкции – это колонная станция глубокого заложения, глубиной заложения – 60 м. В 1961 году была открыта станция «Технологический институт-2», был образован первый в СССР кросс-платформенный пересадочный узел, однако полностью узел вступил в строй только в 1963 году, когда вторая станция перестала быть конечной в связи с продлением Московско-Петроградской линии. В 2006 году проводилась замена полов. Станция имеет один наземный вестибюль, имеющий выход на Московский и Загородный проспекты, 1-ую Красноармейскую улицу. Наземный вестибюль состоит из большого круглого зала, и двух кассового залов. Планировалось также разместить панно с изображением И.В. Сталина и надпись «Слава Сталину великому зодчему коммунизма корифею науки. Колонны подземного зала облицованы белым мрамором, на которых расположено 24 барельефа выдающихся ученых. Пол облицован гранитом и габбро. На потолке присутствует декоративная лепнина, в которую встроены светильники. В центре центрального зала, расположен «круглый зал», по углам которого были размещены 4 барельефа «корифеев наук» - К. Маркса, Ф. Энгельса, В. Ленина и И. Сталина, барельефы с изображением Сталина и Энгельса были демонтированы при строительстве перехода. В торце центрального зала располагались декоративные торшеры, которые были демонтированы при строительстве линейного пункта. Путевые стены облицованы белым мрамором. Освещение боковых залов обеспечивают декоративные бра. Перегон «Пушкинская» - «Технологический институт» является одним из самых коротких в Петербургском метрополитене. Архитектор станции – А. Соколов.

Скрыть другие публикации