«Ораниенбаумская электрическая линия» (неофициальное название — Оранэл или Оранэла — уникальная железнодорожная линия, созданная в Санкт-Петербурге в начале XX века вдоль Петергофской дороги, которая должна была связать Нарвскую заставу со Стрельной, Петергофом, Ораниенбаумом и Красной Горкой (общая длина — около 66 км. По сути, Ораниенбаумская электрическая линия — первый в Российской империи проект пригородных электропоездов (если не считать созданной в 1901 в польском городе Лодзь).
Крамолы в подписи к фото нет.Там все правильно.
Маршрут №3 (Нарвская застава - Привал) не Петербургского трамвая, а Ораниенбаумской электрической линии (ОРАНЭЛ), т.е. фактически это электричка. К городской линии эта ветка была присоединена в 1929г., до этого принадлежала к НКПС.
Я уже писал ,что на наших глазах "переписывают" историю.Получил адекватный ответ:Мешков Геннадий
Пользователь
Ваша правда..принимаю.(пока "гоню вал"-оглядываться нет времени..над ошибками,которые уже накапливаются,работать
придется..
Вопрос:кому нужен этот вал вранья,перекручивания.Вы -видимо догоняете кого-то?Можно узнать фамилию изобретателя фотографии в 1780 году?Уважаемые администраторы!На мой взгляд-это засланный "казачок" с целью дискредитации нашего любимого сайта.Почитайте внимательно описания-"У него четырёхярусная колокольня
на Крюков-канале..ограда..1780
примерно,указано...Дискредитация полнейшая.
