ЭтоРетро.ру на проектах: ЭтоРетро.ру на Твиттере! Эторетро.ру вКонтакте! ЭтоРетро.ру на Facebook!
(!) Подпишись на нашу рассылку новых публикаций!
 
И узнавай о них первым!
 
Зарегистрированные участники
Имя пользователя:
Пароль:
Запомнить меня | Забыли пароль?
Еще не участник?
Зарегистрироваться!
Зарегистрированные участники могут размещать свои фото, следить за комментариями и многое другое... Все плюсы регистрации >>
Случайная фотография
Львов - Львів. Портрет Вінцент Поль і Політехніка -1900 рік.
Львів. Портрет Вінцент Поль і Політехніка -1900 рік. (1 фото)
Категория: Львов
Автор поста: mr.senivVIP
Год съемки: 1900
Дата: 28.04.2015 09:04
Рейтинг: 0
Комментарии: 0
Карта: -

Всего 521065 фотографий в 299640 постах в 5257 категориях.
Это важно
О проекте
Вопросы и ответы
Рекомендуем
Отказ от ответственности
Правообладателям
Реклама на проекте

Слова для поиска:
Лубянка Николайii Тула Постоялая улица начало 1900х мороженое мужчина Евреи Ярослав Пицек .1916 год. Артельный староста 12 участка ж.д. Лобейко. А.М. 1903-1909 16 век 14 век 1410 18 век Ученики Колотильшиков Спасо-Преображенский собор песок 1900-1910 1904-1911 Плошадь Ленина Фабричная парочка Кавалерия Gare St. Lazare Франция Собор Парижской Богоматери Пантео́н церковь св. Женевьевы Сена классицизм Гранд Опера Рождественская женская гимназия Траурное шествие Невский проспект Оцуп Троицкая церковь 1912-1914 Раменское ул.Чугунова моностырь Лозовая Харьковская область Волчанск Чугуев Купянск Изюм Валки

Топ 15
по количеству комментариев:
Магаз Анатолий 2040
poroch 1128
sm 865
Yana 398
Admin 334
Борис Ассеев 320
Скилеф 305
Белков Альберт 299
МНМ 298
Chuk 220
alek48s 216
Grozniy 212
Strannic 202
Брат 198
mr.seniv 174

Топ 15
по количеству публикаций:
mr.seniv 44600
Скилеф 40848
Галина Шаненко 32691
МНМ 26542
Магаз Анатолий 25449
Crakodil 17584
AD70 7743
haratoshka 7618
Spektor 7249
Рыбак 6790
Николай Наседкин 5090
Ігор Кузьменко 4796
fischer 4401
Борис Ассеев 3722
alek48s 3394

Топ 15
по количеству фотографий:
mr.seniv 77397
Скилеф 56681
Галина Шаненко 51670
МНМ 35166
Магаз Анатолий 32292
Grozniy 22990
Crakodil 18779
haratoshka 17292
worldriko 14815
AD70 12104
SAFARI 11552
Spektor 8532
Ігор Кузьменко 8485
Рыбак 7377
fischer 6098

Топ 15
по дополненным публикациям:
fischer 459
korostenec 436
Nadezda Mihhailova 186
Магаз Анатолий 184
Борис Ассеев 178
Рыбак 156
ggeolog 88
kuban46 59
Брат 56
AD70 52
Klimbim 48
Скилеф 41
Admin 40
Ronny 31
Crakodil 31

Все комментарии



Список всех комментариев в порядке убывания.
Найдено: 15979 комментариев на 1598 страницах. Показаны комментарии: с 12701 по 12710. Комментариев на странице:

Выберите страницу:


 [всего: 23 Комментариев на эту работу]

Когда начал читать - узнал себя, даже жена смеялась. Мне очень понравилась подача материала. Мы все учимся. УДАЧИ !!



 [всего: 23 Комментариев на эту работу]

Уважаемые участники, в процессе публикации книги в рамках данного поста - нами выявлен и оптимизирован ряд моментов касающихся ввода и отображения информации в "мультипостах". Будем рады если это сделает времяпровождение на проекте более комфортным.



 [всего: 23 Комментариев на эту работу]

Разве это накачка из интернета-надо внимательно читать текст наш "новый Белинский".Если мне что-то не нравится-я больше туда не заглядываю.Никто не говорит-надо хвалить-вопрос в другом-Вы всех пытаетесь облить "помоями",не предлагая конструктивного.Очень есть большое желание перенять хороший опыт-88-подскажите где.



 [всего: 2 Комментариев на эту работу]

Отличная коллекция, спасибо!



 [всего: 23 Комментариев на эту работу]

Здесь нет отзывов, если Вы про свои комментарии. Есть ничем не подтвержденные утверждения которые порой обижают наших участников. Примеры Вы полагаю помните. Не подтвержденные ни опытом ни компетенцией ни другими достижениями



 [всего: 23 Комментариев на эту работу]

К чему столько текста?
Я повторяю специально для Вас sm, сказаное мной - мое мнение. Или Вы хотите сказать, что отзывы на этом сайте должны быть исключительно положительные? Так к этому еще долго стремиться.




 [всего: 23 Комментариев на эту работу]

Мягко говоря, 88, не подписи никакие - а Вы как участник. Да какой участник, гость. Долгое время терпел Ваши выкрики, но Вы мне, не скрою, порядком надоели. И терпеть Вас здесь больше не хочу.

"А в чем новизна Вашей идеи?" - Вы к кому обращаетесь, к Автору книги или ко мне, как к Автору данной публикации?

"Так этим занимается большая часть участников этого проекта, ничего оригинального в этом нет." а что оригинального в Ваших едких комментариях? Вся ценность Вашего участия это нахождение описок, стеб и ехидство. О, да, Вы еще находите повторы. Благодарю Вас, за новизну и оригинальность.

На роль критика, который может судить о качестве коллажей ли, описаний ли к фотографиям - Вы явно не тянете. А почему? Да потому что, кроме того как ругать чужое голословно Вы пока не годитесь ни на что другое.
Поэтому я к подобной "критике" отношусь безо всякого уважения.
Отношусь я с уважением к людям, которые сами что-то сделали и сделали как эталон. Вы можете этим похвастаться? Не стесняйтесь, расскажите нам о себе, покажите Ваши работы, их уровень, который позволяет Вам морально быть критиком и тогда я принесу перед Вами извинения.

А пока этого нет - смотрите лучше мой предыдущий комментарий. Если не успокоитесь - отправитесь в бан.
Дискутировать с Вами не вижу никакого смысла.




 [всего: 23 Комментариев на эту работу]

Так идите в другие места, 88.
Коротко и ясно.




 [всего: 23 Комментариев на эту работу]

А в чем новизна Вашей идеи? Накачать из интернета изображений? Так этим занимается большая часть участников этого проекта, ничего оригинального в этом нет.
Сделать подписи к накачаному? Хорошо, но извините, подписи в этом посте, мягко говоря, никакие.
Объединить это все вместе? Идея не нова и в других местах реализована значительно лучше.
Это мое мнение, и если Вы не обратите внимание на этот комментарий, я не обижусь.




 [всего: 2 Комментариев на эту работу]

Торжественное открытие подъёмной дороги состоялось 8 июня 1902 года. На следующий день она приняла первых пассажиров, причем, как отметил «Одесский листок», «желающих испытать удобство движения нашлось довольно много».Работы по «устройству электрической канатной железной дороги» (Михайловский механический подъём, или Михайловский электрический канатный подъём, назван так по рядом стоящему Михайловскому златоверхому монастырю), которая соединила бы Михайловскую гору с Боричевым током, производились с 1903 года и окончились весной 1905. Киевский фуникулёр — фуникулёрная система с Подола в Верхний город . Второй фуникулёр в Российской империи после одесского.



Выберите страницу:


 
Powered by 4images © 2002-2022 4homepages.de
Page generated in 0.638632 seconds with 44 queries, spending 0.135000 seconds doing MySQL queries and 0.503632 doing PHP things. GZIP compression enabled