Фото, скорее всего, относятся к эксгумации жертв НКВД в Виннице в 1943 г. В Дубно заключенные в 1941 г. были расстреляны в тюрьме и не захоронены. На фото - не "базарчик", вывешенная для опознания одежда захороненных.
Наши отцы и деды отдавали жизни в ВОВ ради этого? Пришли к власти воры, все захапали в свои руки, а теперь строят себе дворцы на пустых землях, отгораживая их вместе с лесами и озерами огромными заборами, чтобы простые люди не могли пройти! А церковь опять, как при царях, принялась пудрить мозги простому, темному народу о святости частной собственности! Да, все опять перевернулось!
А сколько работников завода лишились работы, интересно? Многие пошли на рынок торговать, другие- ушли из жизни молодыми. Вот так Россия и вымрет, благодаря предателям и либералам.
Я , как то неожиданно для себя, несколько лет назад - а точнее где то около восьми, нажил одну проблему которая стала для меня очень личной - меня стала мучить Война! И особенно один малоизвестный факт - кровавая бойня под Гумбинненом в октябре 1944 года. В результате чего удалось узнать, опять такой же малоизвестный факт, как произошедшее танковое сражение 2 Гвардейского Тацинского танкового корпуса с двумя немецкими танковыми дивизиями "Герман Геринг" и " Великая Германия". В результате более половины наших боевых машин - а это более ста танков и самоходок. было подбито или сгорело! Ребята сгорали целыми ротами, оставшись без снарядов шли на таран немецких танков. Такой подвиг совершил вместе со своим экипажем двадцати двух летний пацан - Гвардии старший лейтенант Шехонин Саня. Он с остатками двух танковых рот держал мост через реку Роминте (ныне Красную), тот мост, по которому ты много и много раз ездил к своей бабуле в Вальтеркемен, то бишь в Ольховатку. И вот он при таране был подбит, и сгорел вместе с экипажем в своем танке. Так я о чем! Все подбитые и сгоревшие наши танки, ребята из ремонтных рот не жалея своих жизней, любой ценой старались эвакуировать с поля боя! А танк, тем более подбитый -это не велосипед, и конечно где то не удавалось это сделать! И тогда немцы их захватывали, и отправляли по железной дороге в Пиллау, это сейчас Балтийск . Там у них была огромная база для этих целей! Для чего немцам это надо было - хрен его знает! В принципе они люди хозяйственные, и во время войны у них в таковых частях были опять же захваченные наши Тридцать четверки.(Пётр Кулик)
Ноябрь 1944 года. Город Гусев еще Гумбиннен. Район железнодорожной станции с видом на нынешнюю улицу Железнодорожную у Леспромхозовского Ж/Д переезда. На погрузочной рампе ждут отправления в город Пиллау (Балтийк), захваченные немцами Советские танки Т-34, из состава 2 Гвардейского Тацинского танкового корпуса, подбитые в кровопролитных боях при штурме Гумбиннена, в октябре 1944 года. Не будучи уверенным на сто процентов, что эта фотография сделана именно в нашем городе, никогда не подумаешь. что это действительно один из районов ставшего в последствии городом -Героем, славного Гусева. Все здесь совершенно неузнаваемо! Все, вплоть до этих высоких зданий, которых уже коснулось огненное дыхание, докатившейся до этих мест Войны. И только одна маленькая деталь в виде маленького приземистого, и чудом уцелевшего домика, на фасаде, которым он почти в плотную прижался железнодорожным путям,и на котором видна большая белая табличка с надписью GUMBINNEN, с достоверностью подтвердит - да! Такой была будущая улица Железнодорожная, в те времена Голдапен штрассе у железной дороги. И если сейчас в стать на это место Погрузочной рампы,до сих пор покрытой идеальной квадратной гранитной брусчаткой, из всего этого пейзажа, кроме маленького домика, да дежурного поста на Ж/Д переезде, который на этой фотографии не заметен из за закрывшего его танка, ничего этого уже не увидишь! На месте этих сгоревших , наверное когда то красивых немецких домов, сейчас банальные пустыри, с торчащими кое где из земли, остатками фундаментов этих строений. И только этот маленький старый домик из красного кирпича, немного вросший в землю, и от того похожий на крепкий гриб Боровичок, стоящий теперь по адресу- улица Суворова №2, так и до сих и провожает, как и много лет назад железнодорожные составы, проносящиеся мимо его, и приветствующие своего старого друга протяжными паровозными гудками! И если внимательно вглядеться в его фасад, выходящий на железную дорогу, то без особого труда можно заметить место, которое так и не смогли спрятать ни время, ни люди! Место, на котором, проезжавшие когда то через этот городок люди могли прочитать и узнать его название - GUMBINNEN! (Пётр Кулик)
