Как было красиво и уютно с дремучими зарослями, где дети и взрослые могли погулять, подышать воздухом, напоенными травами, цветами, солнцем! И как стало неуютно, тоскливо с множеством небоскребов и ТРЦ!
В 1869 году была открыта Курско-Харьково-Азовская линия, в 1874 году — Лозово-Севастопольская линия. В месте соединения этих двух линий и была образована узловая станция, первоначально именуемая до 1895 года как «Лозовая-Севастопольская»… Ещё в 1869 году, в 7-ми верстах от узловой станции, севернее — в сторону Харькова, была образована линейная станция «Лозовая-Азовская»… После объёдинения «Азовской» и «Севастопольской» линий в одну в 1895 году, под названием: Курско-Харьково-Лозово-Севастопольская, во избежание путанницы в названиях, линейная станция была переименована в Панютино, а узловая — Лозовая.на фото Панютино.
После чудесного спасения 17 октября 1888 года Государя Императора Александра Александровича с семейством во время крушения царского поезда под станцией Борки, на станции Лозовая был отслужен благодарственный молебен и построена часовня.
