По моему мнению нет оснований, чтобы не считать эту станцию не станцией Сельцо Брянской области. Она явно относится тому же проекту, как и другие станции 4-класса Орловско-Витебской ЖД, например Жуковка. Пассажирский зал ожидания в них (правое крыло) как раз одноэтажный, что могло и сохраниться в воспоминаниях. А по поводу фона - там виден скат крыши какой-то пристройки непосредственно у здания, которая кстати перекрывает заднее крыльцо. А между вокзалом и ближайшими деревьями значительное расстояние, там как раз и находится пруд.
В бериславцев, на удивление, сохранились очень старые черно-белые фотоснимки. Вот, например, эту фотографию сделали в фотосалоне Д. Нехтмана в далеком 1909 году. 111 лет назад!!!
Танк НИ-1, "НИ" («На испуг»), «Январец», «Одесский танк» — импровизированный лёгкий танк (бронетрактор), спешно сконструированный в Одессе во время обороны города летом—осенью 1941 года с учётом возможностей промышленности осаждённого города. Заводы Одессы выпустили около полусотни этих танков, которые использовались частями РККА в ходе обороны города.
До 1991г мы жили в Западном. Какая иногда стояла вонь в районе от работы этого завода. Не часто, лишь когда ветер дул в нашу сторону. Запах кисло-сладкой химии. Родители помню возмущались, а нам детям было все равно, эх счастливые времена.
Датировка точная и поезд - дальнего следования. Разместил еще одно фото, уже 1961 года, тоже с костромского вокзала, тоже - в Сибирь, тоже с таким вагоном.
А датировка точная? А поезд точно указан? В те годы поезда дальнего следования были из вагонов ЦМВ.Здесь же деревянные "Егоровцы",а они тогда уже в пригородном сообщении использовались.
