Заложен 15 октября 1935 года на Николаевском заводе № 198 имени А.Марти (заводской номер 297).
Спущен на воду 28 июня 1937 года. Вступил в строй 20 июня 1940 года.
частвовал в Великой Отечественной войне. Обстреливал немецкие и румынские позиции в июне 1941 года
Поврежден 2-мя авиабомбами 31 октября 1941 года, отбуксирован в Поти для ремонта.
Вернулся в строй в феврале 1942 г. 30 ноября 1942 года подорвался на минах у о-ва Змеиный.
Отремонтирован и с 30 января 1944 года снова в строю. 8 июля 1945 года награжден орденом Красного Знамени.
В апреле 1954 года "Ворошилов" был поставлен на капитальный ремонт и модернизацию на Севморзаводе.
Но 17 февраля 1956 года его вывели из боевого состава флота, разоружили и 7 августа 1959 года
переклассифицировали в опытовое судно для испытаний новых видов ракетного оружия.
До 31 декабря 1961 года он прошел модернизацию и был переоборудован по проекту 33,
а в период с 11 октября 1963 по 1 декабря 1965 года - по проекту ЗЗМ.
6 октября 1972 года его переклассифицировали в плавказарму,
а 2 марта 1973 года исключили из списков флота.
Разобран на металл в Севастополе в 1975-1976 годах.
Водоизмещение стандартное 7970 т., полное 9550 т. Размерения 191.16x17.66x7.22 м
Воружение на 1944 год: 9(3х3) - 180/57, 6 - 100/58 Б34, 3 - 45мм 21К, 16 - 37мм 70К,
2х4 - 12.7 пулеметов Виккерс и 6 пулеметов ДШК. 2х3 НТА 530 мм, 164/100 мин заграждения, 2 бомбомета БМБ-1
Бронирование: пояс 50 мм, палуба 50 мм, траверз 50 мм, рубка 150/100 мм, башни главного калибра 50 мм
Механизмы 2 паротурбинные установки 129500 л.с,2 винта
Скорость 34 узла Дальность плавания 2140 миль. Экипаж 44 офицера и 690 матросов, в 1944 году - 881 человек
|
