С моря хорошо видно еще четкие контуры крепости - http://www.etoretro.ru/pic9800.search.htm
Но это довольно далеко от центра. Просто еще один факт о размерах укреплений - это же была одна крепость, куда входила и та же башня Константина, которая расположена в центре, недалеко от вокзала.
Вот ведь как получается - Пушкино есть и в Московской, и в Ленинградской области... И есть еще город Пушкин - бывшее Царское село... Ну, не был я никогда в Санкт-Петербурге, к сожалению
Кстати, может быть, на карте другое (вернее, "третье") Пушкино, там получается почти на границе с Псковской областью оно находится, а город Пушкин входит в состав Пушкинского района города Санкт-Петербурга. В общем, не понятно
Оставшиеся остатки укреплений находятся на некотором расстоянии от центра, нужно добираться. Пару лет назад мне повезло - рядом с музеем Грина, в небольшом краеведческом музее, за совершенно символическую плату входного билета можно было при желании поучаствовать в экскурсии по городу, в том числе и к крепости. Экскурсовод был очень увлеченный человек, пол дня ходил с нами по городу, и даже не все показал, что хотел - некоторые участники экскурсии просто устали.
Благодаря Вашим фото заинтересовался историей этого моста, дополнил тем, что нашел - мост неоднократно взрывали во время гражданской и Великой Отечественой. После войны его перестроили, используя при этом старые опоры, построенные еще Струве. Металлические фермы для моста были изготовлены в Днепропетровске. В Чехословакии, по проекту инженера Кудрявцева, были изготовлены элементы подъемной части мостового прогона для пропуска под мостом суден. Двухъярусный мост (предназначеный для пропуска по верхнему ярусу автомобилей, а по нижнему – поездов) был открыт 21 декабря 1949 года к 70-летие И. Сталина.
Приветствую Вас на сайте! Благодарю, что откликнулись на мое приглашение в livejournal. Надеюсь, что оно будет способствовать знакомству с Вашими интересными работами, а также успешному и взаимовыгодному общению с участниками и посетителями сайта.