Со строительством Транссибирской железнодорожной магистрали в восточной части города было построено здание вокзала с привокзальными площадками. Первое здание (1891 г.) было небольшим по объему и простым в оформлении. Новое здание вокзала (1908 – 1910 гг.) вмещало большой зал ресторана, примыкавший к залу ожидания 1 класса, и отличалось роскошной отделкой.
Структура вокзала зависела от принятого сословного и имущественного деления пассажиров, которое требовало отдельных залов ожидания для 1, 2 и 3 классов. Залы 3 класса были объединены с более мелкими обслуживающими помещениями-кассами и изолировались от помещений 1 и 2 классов.
|
