Аэропорт Кзыл-Орды был создан в конце 1920-х годов и находился в городской черте на улице им. Ковалёва (ныне Бокейхана) до 1988 года. Строительство нового здания начато в 1986 году. В настоящее время в здании бывшего аэровокзала функционирует городской автовокзал.
До середины 1990-х в аэропорту базировалось большое количество самолётов Ан-2 (более 50 штук), на которых выполнялись регулярные почтово-пассажирские рейсы в ряд населённых пунктов области (Аральск, Казалинск, Ленинск, Джусалы, Джалагаш, Куандарья, Чиили, Яны-Курган) и авиационные работы в регионе, а также семь самолётов Як-40 и три вертолёта Ми-8. Выполнялись пассажирские авиарейсы на самолётах Як-40 в большинство областных центров Казахской ССР, а также ряд городов бывшего СССР (Свердловск, Оренбург, Ростов-на-Дону, Новосибирск и т.д.).
В середине 1990-х четыре самолёта Як-40 были переданы в другие аэропорты Казахстана; оставшиеся три самолёта с того времени непригодны для полётов, поскольку нуждаются в ремонте для продления эксплуатационного ресурса, и по причине отсутствия средств на эти цели хранятся в аэропорту Кызылорда.
В 2001 году в аэропорту был построен новый аэровокзальный комплекс пропускной способностью 150 пассажиров в час. В том же году эксплуатанту аэропорта — открытому акционерному обществу «Аэропорт Кызылорда» — присвоено имя Коркыт Ата.
С конца 1990-х годов и до 2011 года аэродром Кызылорда принимал самолёты 3 класса (Ан-24, Як-40) и все более лёгкие, а также вертолёты всех типов. Возможен был эпизодический приём самолётов 2 класса (Ту-154, Ту-134, Як-42) по предварительному запросу.
В апреле 2011 года завершилась реконструкция аэродрома — замена радионавигационного, светосигнального и метеорологического оборудования, капитальный ремонт рулёжных дорожек и ВПП, что позволило расширить спектр принимаемых аэродромом типов самолётов.
«Кзыл-Орда. Аэропорт». Фото Б. Подгорного. Министерство связи СССР, 1978 год.
|
