Общий вид на станцию (2 фото)

Описание старой фотографии: Аральск, как таковой, вырос из аула Алты-Кудук (Шесть колодцев). Этот аул до сих пор сохранился как железнодорожный разъезд в южной части города. Появился аул на рубеже 1817 - 1818 гг. Начиная с 1870-х годов, аул упоминался как Аральский поселок, а как Аральск упоминается с 1900-1901 гг, с момента начала строительства железной дороги Оренбург - Ташкент и железнодорожной станции в 1901-1905 гг. Этот вокзал дореволюционной постройки ныне является гордостью города. В тот период посёлок именовался Аральское Море - по названию железнодорожной станции, и статуса города еще не имел. Со второй половины 19 века Аральск административно входил в состав Казалинского уезда Сырдарьинской области Туркестанского генерал-губернаторства вплоть до 1917 года.
После революции и до 1938 года станция Аральское Море с прилегающим посёлком стала районным центром Казахской АССР и получила статус посёлка городского типа и название Аральск. С момента образования Кзыл-Ординской Области в 1938 году, Аральск получил статус города с вхождением в эту область и с таким же административным значением центра одноименного района.
По поводу топонимического названия «Аральск»: в середине 19 века Аральском называется укрепление Раим (посёлок сохранился до наших дней) в дельте Сырдарьи в месте расположения Раимских озер и бывшего полустрова Кос-Арал, описанного и зарисованного ссыльным украинским поэтом Т. Г. Шевченко.
Фактическое развитие Аральска началось со строительства Оренбургско - Ташкентской железной дороги. В период изысканий и строительства этой дороги в районе Аральска (1899 - 1905 гг.) основное поселение располагалось к северо-востоку от железной дороги, в районе от нынешней нефтебазы до телевышки. В то время уже существовали корабельные мастерские, рыбные промыслы и формировались объекты по обслуживанию железнодорожной станции и подъездных путей. Сложилось так, что в районе, где теперь установлена телевышка, стало оседать русскоязычное население, так как приморская часть в районе порта и судоремонтного завода была заселена казахским аулом. Впоследствии, уже к 1912 году, произошла взаимная ассимиляция казахского и русского поселений и передвижение русского населения к корабельным мастерским (мастерская по ремонту и сборке кораблей, из которой потом вырос Аральский судоремонтный завод, впоследствии ставший одним из крупнейших предприятий региона), рыбопромыслам (рыбокомбинат) из района телевышки. Процесс этот не был скоротечным, хоть основная масса русских и переселилась к 1912 году, но перемещение продолжалось вплоть до 1950-1955 гг.
С постройкой железной дороги население поселка стало стремительно увеличиваться в основном за счет переселенцев из России; получил развитие морской порт Аральска.

Скрыть другие публикации