Бериславский водный транспорт. Фрегат "Берислав". Сухогруз "Берислав", речные трамвайчики. Пристань. Басанка. (49 фото)

Сухогруз \"Берислав\" носит имя нашего родного города Берислава.

Берислав. Теплоход \"Карпенко-Карый\" перевозил бериславцев на левый днепровский берег. Цена билета - 20 копеек. Отходил от пристани через каждый час с раннего утра до поздней ночи.

Наш бериславский трамвайчик \"Карпенко-Карый\".

Берислав находится на крутом берегу Днепра. Улицы идут круто вниз. После дождя вся вода с большой скоростью стекает в Днепр. В летнюю пору это приносит большое удовольствие детворе - они плещутся в теплых \\\"згонах\\\", шлепают босыми ногами, пускают кораблики, ложатся животом на асфальт - радость прекращается после гневного замечания взрослых. Обиженные, но довольные, расходятся по домам. Зимой детские игры на крутых скользких улицах города приносят водителям много неприятностей. Разгонятся санки вместе с \\\"пассажирами\\\" вниз, пересекая главные дороги, и несутся, как реактивные самолеты. Водители еле успевают нажимать на тормоза. Пересекает человек осторожно по снегу дорогу, посмотрел по сторонам - вроде никакой опасности, но вдруг незаметная черная точка становится санками с малолетними несмышленышами. Возмущения взрослых в детском азарте никого не волнует. В детстве мы, пересекая дорогу, на санках сбили одноногого инвалида с двумя костылями под мышками. Санки подбили единственную ногу дедушки, он упал на спину, шапка отлетела далеко на снег. Мы, провинившиеся, с перепугу разбежались кто-куда. До сих пор чувствую вину перед беспомощным инвалидом.

Берислав в былые времена процветал благодаря перевозкам пассажиров на противоположный берег Днепра.

Берислав. Днепр. Новая пристань. Построенная после войны.

Бериславский берег. К пристани причалил пароход \"Телеграф\". Груз подымают на высокий скалистый берег на лошадях. Хорошо видно, как близко подходят к берегу днепровские плавни, которые со временем будут затоплены водохранилищем.

Бериславский водный транспорт - челны, что использовались для перевозки людей на левый берег. Поскольку Бериславская переправа была постоянно занята чумацкими возами с солью, каретами, перегоном сотен голов скота, возле нее собиралось много желающих перебраться на противоположную сторону. Вот здесь бериславские перевозчики на своих собственных лодках предлагали свои услуги. Зная, что желающих много, они ломили грош, злоупотребляя беспомощностью пассажиров. Многие бериславские хозяева, забросив работы на полях и на личных хозяйствах, покупали лодки и начинали заниматься выгодным делом - перевозкой на левый берег, откуда прямая дорога вела в Крым или Черное и Азовское моря.

Бериславская уютная бухточка, что до сих пор сохранила свое турецкое название-Басанка ( басейн, базина). Сюда заходили речные трамвайчики, грузовые баржи, суда на подводных крыльях.

Берислав - бывшая турецкая крепость Кызы-Кермен. Запорожцы постоянно разрушали эту крепость, так как турки не пропускали их плыть в Черное море.

В советские времена к пристани Берислава пришвартовывались огромные круизные суда \"Чернышевский\", \"Іван Франко\", \"Тарас Шевченко\".

Берислав. Басанка. Пристань.

Берислав. Затока Басанка. Пристань. На высокий крутой берег сложно было подымать грузы.

Бериславский берег до затопления водохранилищем.

Берислав. Удивительно сложно было приблизится к \"бакам\", которые использовали, как водоочистные сооружения и как ледники для сохранения льда. Где-то в этом месте была \"бериславская потемкинская лестница\", по которой местное население спускалось к пристани. В наше время она затоплена водохранилищем.

Списанное заржавевшее судно \"Берислав\" находится на кладбище кораблей. Ждет своей переплавки. (Кадр с художественного фильма \"Берегите женщин\").

Бериславский трамвайчик \"Карпенко-Карый\" десятки лет перевозил бериславских пассажиров на противоположный берег, пока его не приХватизировали и продали в частные руки.

Теплоход от дебаркадера поплыл в Берислав.

Бериславская Басанка. Речной теплоход. Экипаж отдыхает перед следующей поездкой через Днепр.

Бериславцы на \"Ракетах\", \"Метеорах\", \"Вихрях\" могли с комфортом и удовольствием поплыть вниз по Днепру через шлюзы гидроэлектростанции.

Бериславский берег до затопления водохранилищем. Лодки, на которых бериславские перевозчики перевозили пассажиров на противоположный берег Днепра. Воду в город привозили в бочках. Старая пристань.

Берислав. Басанка. Пристань. Катера. Рабочие будни.

Бериславский берег - высокий и скалистый. Фотография сохранила память о тех временах, когда на берегу, ныне затопленном, стояли лодки, что перевозили пассажиров на другой берег Днепра. От пристани отчаливает пароход \"Русалка\", из трубы валит черный дым. Много парусников. Еще видна стена бывшей турецкой крепости Кызы-Кермен, которая в данное время находится под водой водохранилища.

Берислав. Руїни турецької фортеці Кизи-Кермен затоплені водою водосховища. Колись на могутній фортечній стіні були установлені пушки, які не пропускали козаків-запорожців в Чорне море. В 1695 році солдати царя Петра Першого під керівництвом воєводи Шереметєва і запорожці на чолі з Іваном Мазепою до тла зруйнували фортецю. З трофейних гармат виплавили 2-тонний дзвін і встановили його на дзвіниці собора в Полтаві. За спалений Кизи-Кермен турки відомстилися тим, що зненацька заскочили на українські землі, спалили місто Миргород і багато сіл вздовж Дніпра, посікли козаків, висланих проти них Мазепою, забрали полоненних і швидко зникли на свою турецьку територію, в зруйновану кизикерменську фортецю. На руїнах Кизи-Кермена майже через 90 років за імператорським Указом Катерини Другої виникло місто з славетною і гордою назвою - Берислав.

Бериславская затока Басанка.

После затопления водохранилищем пристани, построили новую пристань - красивую, большую, беленькую, как чайка. Здесь пришвартовывались речные трамвайчики, чтобы перевезти бериславцев на противоположный левый берег. Подплывали судна на подводных крыльях \"Ракеты\", \"Метеоры\", \"Вихри\", большие круизные теплоходы. Жизнь на пристани бурлила ключом.

Берислав. Пристань. Ступеньки ведут вниз к посадке на речной транспорт.

Бериславський берег до затоплення водосховищем. Димить труба масло-сирзаводу. На нинішньому Будинку культури ще зберігся церковний купол. Видніється елеватор, стара пристань, дніпровські плавні. Спуск настільки крутий, що коням з возами важко підніматься і спускаться. Пасажири до пристані спускалися по сходах, які були в районі нинішнього Центру зайнятості. (Так звана - бериславская Потемкинская лестница).

Бериславская пристань. Басанка. Речной теплоход. Баржи.

Берислав. Басанка. Пристань. Риболов.

Бериславская Басанка в картинах бериславских художников. Боженко -\"Басанка\".

Бериславская затока Басанка. Снимок со спутника.

Парусный боевой корабль. Фрегат, под названием \"Берислав\", брал участие в русско-турецкой войне. Во время жестокого боя в его деревянный борт попало ядро. Судно дало течь, поэтому адмиралом Ушаковым был направлен на ремонт в гавань. Командир корабля за мужество и стойкость получил награду от Григория Потемкина.

На противоположном берегу - Берислав. Славный козацкий город на Днепре.

Бериславский речной трамвай \"Карпенко-Карий\".

Бериславский любимый вид речного транспорта - теплоходы \"Карпенко-Карый\", \"Гулак-Артемовський\", \"Сильный\", \"Панас Мирний\". Пристань. Затока Басанка - уютная бухточка, где во время шторма можно укрыться маломерным суденышкам.

Бериславська Басанка. Козацький дзвін. Меморіал \"Слава українському козацтву\".

Берислав. Басанка вночі.

Бериславський обновлений парк. \"Бериславське серце\" горить і палає.

Берислав. Парк. Фонтан.

Берислав. Под водами водохранилища находятся руины бывшей турецкой крепости Кызы-Кермен. Козаки-запорожцы постоянно разрушали крепость, так как турки не пропускали их проплывать по своей территории в Черное море за добычей. На крепких каменных высоких стенах (высота 7-этажного дома!) со стороны Днепра были установлены пушки, которые стреляли по козацким \\\\\\\\\\\\\\\"Чайкам\\\\\\\\\\\\\\\". Султан приказал в этом месте перегородить реку цепями с колокольчиками. Только козаки под покровом ночи хотели проплыть мимо стражи, как начинался громкий звон цепей и звоночков. Турки начинали стрелять ядрами с пушек в то место, где раздавался набат. ... Но козаки нашли способ перехитрить их : пускали ночью по течению стволы деревьев, которые сучьями задевали цепи. Турецкая охрана, не разобравшись, стреляла в темень с пушек. Когда пальба-канонада стихала, запорожцы проплывали мимо неприступных стен грозного Кызы-Кермена. Проплыв ночью по реке, днем пересиживали в плавнях, а на следующий день направлялись в Черное море, чтобы грабить османцев или освобождать украинских невольников. Турки, зная, что запорожцы будут возвращаться в Сич, делали засады, но козаки и здесь находили выход. Вместо того, чтобы плыть вверх по Днепру мимо грозного Кызы-Кермена, они тянули в этом месте лодки по суше. Или заплывали с моря в Днепр по его притоке - речке Молочной. ... Нынешнее поколение бериславцев мало-кто знает историю своего славного города, города Бери - слава (бери со славой!).

Автор багатьох фотографій і коментарів - Світлана Бериславська, що взяла псевдонімом назву свого рідного міста на Дніпрі - славного Берислава.

Берислав на магнитиках-сувенирах

Бериславські річкові трамвайчики ночують біля дебаркадера, щоб на слідуючий ранок повезти пасажирів на протилежний берег.

Дебаркадер, до якого причалюють бериславські річкові трамвайчики.

Берислав. Басанка. Зима.

Бериславский берег. Элеватор.

Фрегат \\\"Берислав\\\". Название ему дал Григорий Потемкин - фаворит императрицы Екатерины Великой.