Нашел сравнительное сопоставление:поручик в 1895-1892 гг.получал 300 руб,при этом снять квартиру для семьи в престижном доме стоило 50—70 рублей в месяц.
Он имел одно место, открытые колёса и заднемоторную компоновку.
Тормозная система и подвеска колёс были позаимствованы у "Москвича-401". Так как задняя подвеска не была независимой, пришлось соединить силовой агрегат с ведущим мостом посредством карданного вала. В результате сиденье пришлось продвинуть вперёд и увеличить колёсную базу (до 2440 мм). Масса стала равной 670 кг.
"Москвич-Г1-405" отличался от спортивных моделей того времени раздельным приводом тормозов, алюминиевым кузовом малой лобовой площади (0,65 м2), съёмным рулевым колесом.
