ЭтоРетро.ру на проектах: ЭтоРетро.ру на Твиттере! Эторетро.ру вКонтакте! ЭтоРетро.ру на Facebook!
(!) Подпишись на нашу рассылку новых публикаций!
 
И узнавай о них первым!
 
Зарегистрированные участники
Имя пользователя:
Пароль:
Запомнить меня | Забыли пароль?
Еще не участник?
Зарегистрироваться!
Зарегистрированные участники могут размещать свои фото, следить за комментариями и многое другое... Все плюсы регистрации >>
Случайная фотография
Туркменистан - Байрам-Али. Машины для накатки хлопка, 1911
Байрам-Али. Машины для накатки хлопка, 1911 (2 фото)
Категория: Туркменистан
Автор поста: Галина ШаненкоVIP
Год съемки: 1911
Дата: 23.09.2018 18:23
Рейтинг: 0
Комментарии: 0
Карта: -

Всего 510406 фотографий в 292206 постах в 5257 категориях.
Это важно
О проекте
Вопросы и ответы
Рекомендуем
Отказ от ответственности
Правообладателям
Реклама на проекте

Слова для поиска:
Купальні Чернівці Село Листвяничное Иркутская область начало ХХ века Троицкосавск Иркутская область начало ХХ века Ламы в масках и костюмах река Бастрая Иркутская область начало ХХ века Новониколаевск Новосибирск начало ХХ века Грозный-площадь Ленина Новосибирск карта Мост через реку Омь Новосибирск 1897 год Кинотеатр Металлист Новосибирск начало ХХ века Коммунальный мост Новосибирск начало ХХ века Въезд на Коммунальный мост Новосибирск 1960 год Путепровод над Красным Новосибирск 1960 год Дом грузчика Новосибирск начало ХХ века Новосибирск Красный проспект 3 начало ХХ века Новосибирск Дом Маштакова начало ХХ века Новосибирск Крайисполком начало ХХ века Новосибирск Дом с часами начало ХХ века Новосибирск ДКоммунистическая улица начало ХХ века Берлин Золотая конец ХІХ века «Славянский завод» Семинарийская(Александра II)площадь Дрезден старый город Альтмаркт 1809 транспорт Милиция СССР Набережная улица город Царицын ретро фото торговая площадь Царицын Волгоград началоа ХХ века река Царица вид Волгоград Сталинград середина ХХ века библиотека Волгоград Сталинград середина ХХ века Солдаты и офицеры Советской армии Женское училище Ярославль начало ХХ века Михайловская улица Пилипоновская улица Ярославль начало ХХ века Волжская набережная Ярославль начало ХХ века Воздвиженский мост Ярославль начало ХХ века Дом на Железной улице 1992 Париж Разлив Волги начало ХХ века Ярославль

Топ 15
по количеству комментариев:
Магаз Анатолий 2040
poroch 1111
sm 865
Yana 398
Admin 334
Борис Ассеев 320
Скилеф 305
Белков Альберт 299
МНМ 297
Chuk 220
alek48s 216
Grozniy 212
Strannic 202
Брат 198
mr.seniv 173

Топ 15
по количеству публикаций:
mr.seniv 41161
Скилеф 40848
Галина Шаненко 32023
МНМ 26223
Магаз Анатолий 25449
Crakodil 15288
AD70 7743
haratoshka 7618
Spektor 7249
Рыбак 6790
Николай Наседкин 5090
Ігор Кузьменко 4796
fischer 4401
Борис Ассеев 3722
alek48s 3394

Топ 15
по количеству фотографий:
mr.seniv 71180
Скилеф 56681
Галина Шаненко 50966
МНМ 34830
Магаз Анатолий 32292
Grozniy 22990
haratoshka 17292
Crakodil 16351
worldriko 14807
AD70 12104
SAFARI 11552
Spektor 8532
Ігор Кузьменко 8485
Рыбак 7377
fischer 6098

Топ 15
по дополненным публикациям:
fischer 459
korostenec 436
Nadezda Mihhailova 186
Магаз Анатолий 184
Борис Ассеев 178
Рыбак 156
ggeolog 88
kuban46 59
Брат 56
AD70 52
Klimbim 48
Скилеф 41
Admin 40
Ronny 31
Crakodil 29

Все комментарии



Список всех комментариев в порядке убывания.
Найдено: 15856 комментариев на 1586 страницах. Показаны комментарии: с 7621 по 7630. Комментариев на странице:

Выберите страницу:


 [всего: 1 Комментариев на эту работу]

Вокзал Екатерининской железной дороги, ныне вокзал станции Запорожье-2.НЕ разрушен, прекрасно сохранился до наших дней.



 [всего: 3 Комментариев на эту работу]

Передний план заднему явно не соответствует. Снимок скомбинирован, увы.



 [всего: 2 Комментариев на эту работу]

Эта остановка трамвая сейчас называется "улица Арктичная". На фото - улица 8 Марта. Улица Шевченко у фотографа за спиной.



 [всего: 1 Комментариев на эту работу]

Улица Анголенко, конечно же опечатка.



 [всего: 1 Комментариев на эту работу]

Немного совсем наоборот - это сейчас тут горсовет. На бульваре Шевченко, бывшем проспекте Жданова. А изначально, с момента строительства здания, тут был наркомат тяжелой промышленности, если не ошибаюсь. И СНХ, да.



 [всего: 1 Комментариев на эту работу]

Так, между прочим - оккупационная администрация собиралась, покидая город, депортировать советских мирных жителей поголовно. Всех, от младенцев до глубоких стариков. Был такой приказ. Наверное, для их же блага - чтобы никто не погиб невзначай...



 [всего: 1 Комментариев на эту работу]

К выполнению решений очередного съезда КПСС начинали призывать по окончанию этого самого съезда. Когда был 27 съезд? - в феврале-марте 1986 года. Ну и при чем тут 70-е?!?



 [всего: 1 Комментариев на эту работу]

А тут скорее 80-е, чем 70-е. Во-первых, новые модели Икаруса и троллейбуса. Во-вторых, по-моему такие знаки подземного перехода появились в советских ПДД 1980 года или даже позже. В-третьих, 14-этажка на заднем плане. В 70-х ее еще не могло быть.



 [всего: 1 Комментариев на эту работу]

Если 80-е годы, то начало. А может, конец 70-х. Это если судить по автобусу и троллейбусу.



 [всего: 1 Комментариев на эту работу]

Название неверно. Не универмаг "Украина", а площадь Маяковского. В годы съемки, если не ошибаюсь, называлась Театральной площадью.



Выберите страницу:


 
Powered by 4images © 2002-2022 4homepages.de
Page generated in 0.209441 seconds with 49 queries, spending 0.098000 seconds doing MySQL queries and 0.111441 doing PHP things. GZIP compression enabled