Каких красавцев создавали на советских паровозостроительных заводах! Все могли сами делать-то автомобили,самолеты, станки, ракеты, комбайны! Где все это?
Интересно увидеть, с каких паровозов начинался Коломенский поровозный завод-мне пришлось побывать на нем в конце 80 годов прошлого века, когда он, практически, встал. Пустые цеха, брошенные новые цеха, разруха. И до сих пор о нем мало что слышно-поработали перестройщики-гайдары. Завод был огромный, сколько бы молодежи на нем трудилось, теперь сидят торгуют, охраняют, воруют или вовсе не работают.
Кременец. Бывший Костел францисканский и руины замка эпископов вильнюсских, ранее князей литовских на горе королевы Боны.
Акварель 20,6 х 28,0 cм
Автор Орда Наполеон
Общий вид со стороны террасы с балюстрадой. Костел с поврежденной башней на фасаде и второй над пресбитерием; вокруг здания монастырские; на дальнем плане на вершине руины замка.
Дата: Кременец 6 июля (1862-1876 г.)
Надпись:. Основанный и оборудованный Королевой Бона в 1538 г. Бывший костел францисканцев. Надпись на обороте: Волынь. Кременец ( руины замка королевы Боны) Бывший костел францисканцев.
1862-1876 г.
Кохавина - це присілок Гніздичева,який з"єднався з районним ценром і фактично вже не існує. Кохавина була відома ще з ХVII століття,відтоді,коли тут з"явився чудотворний образ,він користується особливою опікою та покровительством Пресвятої Богородиці Кохавинської.
