Фундамент в 1960-х разобрали, и сделали на этом месте фонтан. Потом и фонтан сравняли с землей, а недавно снова построили на этом же месте новый фонтан.
На первой фотографии возле трансформаторной будки до революции был фонтан. Большевики в 20-х годах фонтан убрали и поставили памятник погибшим летчикам. Потом его же сами и убрали. Может это часть пьедестала от того памятника. Помню, что после войны на том месте был только квадратный фундамент, который виден на фотографии.
На указателях написано:
Riew Киев;
Bahnhof - станция;
Rollbahn Nord - Северная взлетно-посадочная полоса;
Parkverbot in den Hauptstrassen - Не парковаться на главных улицах.
Я автор этой фотографии. Подтверждаю, что она сделана именно 9 мая 1965 года в день открытия памятного знака "Танк T-34". Дата стоит у меня и на оригинале.
Что касаемо погоды, то она менялась в течении дня.
Комплекс зданий Волынской духовной семинарии (учебные корпуса, общежитие и хозяйственные сооружения) построили в 1897 - 1902 годах на Илларионовской улице (теперь Котовского) в модном тогда в архитектуре неорусском стиле, который творчески использовал мотивы древнерусского зодчества Псковской и Новгородской школ XIII - XIV веков.
Улица Киевская - одна из центральных магистралей города. Возникла в XVII веке при застройке древней дороги из Житомирского замка в Радомышль (через Вересы, Гадзинку, Студеницу), и далее на Киев.
До начала XIX века называлась Большой Вересовской дорогой, в 1800 году известна под названием Большая дорога на Радомышль, с начала XIX века - Киевская. В советское время называлась улицей Ленина.
Храм сооружен на земле усадьбы Александра Скальского, где в 1808 году родился выдающийся историк, исследователь истории Украины, член-корреспондент Петербургской Академии наук Аполлон Александрович Скальковский.
