Легкий крейсер "Керчь" (до 2 марта 1949 года - итальянский легкий крейсер "Эмануэле Филиберто Дука д'Аоста"["Emanuele Filiberto Duca d'Aosta"]) (12 фото)

Описание старой фотографии: Заложен 24 января 1932 года на верфи Cantieri Odero Terni Orlando в Ливорно, Италия, спущен на воду 22 апреля 1934 года,
вступил в строй итальянского ВМФ 11 июля 1935 года.
За весь период Второй мировой войны имел лишь одно боестолкновение, когда 9 июля 1940 года в бою у мыса
Пунто Стило прикрывал получивший повреждения линкор "Джулио Чезаре".
До 10 сентября 1943 года совершил 78 боевых выходов в море, выполнил более 90 боевых задач и пошел около
30 тыс. миль, однако огневых соприкосновений с надводным противником не имел.
В момент капитуляции Италии находился в Тарано, откуда он 8-10 сентября 1943 года совершил переход
на Мальту для сдачи английским властям. За всю Вторую мировую войну легкий крейсер не получил ни одного
серьезного повреждения. На Тегеранской конференции глав государств
антигитлеровской коалиции в 1943 году было принято решение
о разделе части боеспособных кораблей ВМФ Италии в счет репараций
между Великобританией, США и СССР. В результате жеребьевки крейсер попал в совесткую часть.
Принят советским экипажем от итальянцев в Одессе 2 марта 1949 года
и 30 марта 1949 года зачислен в состав ЧФ.
16 февраля 1956 года переклассифицирован в учебный крейсер,
а 11 марта 1958 года переоформили в опытовое судно.
Исключили крейсер "Керчь" из списков Черноморского флота 20 февраля 1959 года.

Водоизмещение стандартное 8317 т., полное 10374 т. Размерения 171.8/186.9x17.5x6.5 м
Воружение: 4х2 - 152/53, 3х2 - 100/47 зенит., 4х2 - 37-мм зениток, 6х2 - 13.2-мм, 2х3 533 мм ТА, 100-185 мин
Бронирование: борт 70 + 35 мм, траверсы 50 мм, палуба 30 - 35 мм, рубка 100 мм, башни 90 мм, барбеты 70 мм
Механизмы 2 ТЗА Парсонса, 6 котлов Ярроу, 110 000 л.с, 2 винта
Скорость 36.5 узла Дальность плавания 3900 миль. Экипаж 578 человек